组合式轮胎拆装器的制作五分时时彩方法

文档序号:3949214
专利名称:组合式轮胎拆装器的制作五分时时彩方法
技术领域
本实用新型属于机械领域,涉及一种组合式轮胎拆装器中国专利CN87211899解决了目前人力,拆装汽车轮胎的费力、效率低、易伤轮胎及易生人身事故的缺点,继而中国专利CN 892144003又进一步将汽车拆装器结构简化并使其能随车携带,但该专利的拆装器使用时必须借助于汽车后横梁以便给千斤顶一个向下的压力,将轮胎脱落,这就不便于在离开汽车的情况下使用。
本实用新型的目的在于设计一种综合上述两个专利优点的、可以在没有汽车的情况下使用的组合式轮胎拆装器。
本实用新型由下述技术方案实现拆装器除了一个承压盘(1)、3个以上的传压杆(2)和一个工作圈(3)以外,还具有两根丁字形螺杆(4),一根顶梁(5)和两个螺母(6)。以上各部件均可分离组合,传压杆用以连接承压盘和工作圈,工作圈由四个四分之一圆组合而成;丁字形螺杆从传压杆之间通过,其下端(丁字端)固定于轮毂,上端则用螺母与顶梁固定,顶梁与承压盘之间的空间盛放千斤顶。
附图
给出一个实施例,承压盘(1)为一个圆盘,由厚为5MM的钢板制成。圆盘下方对称地焊有八个插接头(1a),插接头用直径为10MM的钢筋制成,它与圆盘轴线在同一平面内并与圆盘平面成一钝角。工作圈的每一个四分之一圆用双层钢筋之间焊一加强筋制成,四分之一圆均焊有连接片(3a),连接片上有连接孔(3b),四个四分之一圆用螺栓(3c),连接成一圆圈。每个四分之一圆各向上焊有2个插接头(3d)与承压盘上的插接头向对应。传压杆(2)由8根用长为260MM的直径为24MM的钢管制成。丁字形螺杆用直径为18MM的45#钢制成,长度为500MM,上端车出长为100MM的螺纹,底端焊接上直径为18×60的45#钢棒材,与杆成丁字形。
使用时,将待拆轮胎掀起一小角度,把两根丁字型螺杆从下部插入,将顶梁套入两根丁字型螺杆的上端,并以螺母固定。工作圈装好套在轮胎的轮毂外面,插上传压杆(2),将承压盘装在传压杆上面,把汽车千斤顶放在承压盘与顶梁之间,搬动千斤顶,靠其压力即可使轮胎与轮毂分离。
本实用新型可随车携带,也可在汽车修理厂或其他任何场合备用。携带轻便,使用灵活,只用两分钟即可拆完一个轮胎,既可用于拆装汽车轮胎,还可用于飞机轮胎的拆装。
权利要求1.一种轮胎拆装器,其特征在于它由一个承压盘(1),3个以上的传压杆(2),一个工作圈(3),两个丁字形螺杆(4),一个顶梁(5)和螺母(6)组成,各部件均可分离组合。
2.如权利要求1所述的轮胎拆装器、其特征在于两个丁字形螺杆的两端分别连接轮毂和顶梁。
专利摘要一种组合式轮胎拆装器,由承压盘,传压杆、工作圈、丁字形螺杆及顶梁组成,传压杆用以连接承压盘和工作圈,丁字形螺杆的两端分别连接轮毂和顶梁、顶梁与承压盘之间的空间盛放千斤顶,借助于汽车千斤顶,它能在任何场合下工作,拆装轮胎极为轻巧,适用于汽车、飞机等各种轮胎的拆装。
文档编号B60C25/00GK2063895SQ9020069
公开日1990年10月17日 申请日期1990年1月23日 优先权日1990年1月23日
发明者张兴祥 申请人:张兴祥
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