轮胎拆装器的制作五分时时彩方法

文档序号:3951887
专利名称:轮胎拆装器的制作五分时时彩方法
技术领域
本实用新型涉及一种拆装及运输车辆轮胎的器具。
目前,车辆轮胎的拆装、中小型轮胎全凭人力、这样不仅费时费力,而且经常发生事故,而大型轮胎的拆装则必须借助起重设备的帮助,同样没有相应的卡具,使得拆装非常麻烦和危险,轮胎的短距离运输也主要靠人滚动,也同样费时费力,易发生事故。
本实用新型的目的是提供一种拆装轮胎和短距离运送轮胎的轮胎拆装器。
本实用新型的技术解决方案是一种轮胎拆装器,其特征在于底盘组装1前部接有一对相对的轮胎卡具2,轮胎卡具2的轴套3上设有定位销孔4,与其相对应的底盘组装1前部的轴12上设有定位销5,在底盘组装1和轮胎卡具2之间设有回位弹簧6,底盘组装1的后部接有连接杆7。
中小型轮胎的人力拆装器的连接杆7为手推杆8,在其底盘组装1下部装有行走轮9,为使轮胎拆装器携带方便,缩小其长度,其手推杆8设计为两截,在其中部设有铰链,从而使手推杆8可以折叠。
大型轮胎的拆装器,其连接杆7为与叉车配套使用的叉套10或与吊车配套使用的吊环11。
本实用新型同现有技术相比具有拆装轮胎省时省力,易于操作、安全可靠、携带方便、提高工效等优点。
附图1为本实用新型实施例1的示意图。
附图2为本实用新型实施例1的主视图。
附图3为本实用新型实施例1的俯视图。
附图4为本实用新型实施例2的主视图。
以下结合
实施例
实施例1人力轮胎拆装器的底盘组装1采用钢管加工而成,底盘组装1的前部两侧端设有轴12,在两个轴12上分别装有其上焊接有轮胎卡具2的轴套3,轴套3上设有定位销孔4,在其相应的轴12上装有定位销5,在定位销5与轮胎卡具2上部之间装有回位弹簧6,底盘组装1后部接有的连接杆7为手推杆8,手推杆8其中间可折叠,其中间采用铰链相连接,底盘组装1的横杆和手推杆8的横杆均设计成可伸缩的插管,这样利于调整横向距离以适应各种直径的轮胎,在底盘组装1的下部装有两个行走轮9。
实施例2适用于大型轮胎的轮胎拆装器,其底盘组装1及轮胎卡具2均同实施例1,只是回位弹簧6设在轴套3内端与轴12根部之间,在底盘组装1的后部连接有叉套10或吊环11,使用时叉套10与叉车配套使用,吊环11与吊车配套使用。
权利要求1.一种轮胎拆装器,其特征在于底盘组装1前部接有一对相对的轮胎卡具2,轮胎卡具2的轴套3上设有定位销孔4,与其相对应的底盘组装1前部的轴12上设有定位销5,在底盘组装1和轮胎卡具2之间设有回位弹簧6,底盘组装1的后部接有连接杆7。
2.根据权利要求1所述的轮胎拆装器,其特征在于所述的连接杆7为手推杆8,其底盘组装1下部装有行走轮9。
3.根据权利要求2所述的轮胎拆装器,其特征在于;所述的手推杆8中部设有铰链。
4.根据权利要求1所述的轮胎拆装器,其特征在于所述的连接杆7为叉套10。
5.根据权利要求1所述的轮胎拆装器,其特征在于所述的连接杆7为吊环11。
专利摘要本实用新型提供一种轮胎拆装器,其特征在于底盘组装1前部接有一对相对的轮胎卡具2,轮胎卡具2的轴套3上设有定位销孔4,与其相对应的底盘组装1前部的轴12上设有定位销5,在底盘组装1和轮胎卡具2之间设有回位弹簧6,底盘组装1的后部接有连接杆7。具有操作方便、省时省力、提高工效等优点。
文档编号B60C25/02GK2134304SQ92216940
公开日1993年5月26日 申请日期1992年9月5日 优先权日1992年9月5日
发明者胡堂礼 申请人:胡堂礼
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