用于拆卸轮胎的撬杠的制作五分时时彩方法

文档序号:9557963
用于拆卸轮胎的撬杠的制作五分时时彩方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种撬杆,更确切的说是一种用于拆卸轮胎的撬杆。
【背景技术】
[0002]在维修轮胎时需要将轮胎与其轮毂分离,在分离的过程中需要使用撬杠,但是现有技术中的撬杠结构过于简单,容易脱落,使用危险,掌握使用这种撬杠的技能需要花费较长的时间和精力,不利于自己维修车辆的人掌握,同时专业轮胎维修人员使用现有技术中的撬杠的效率也较低,导致维修轮胎的人力成本过高。

【发明内容】

[0003]本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种带有防脱槽,能够有效防止撬杠与轮毂脱离,使用安全且效率较高,同时带有防脱突起,能够有效防止分离片与轮胎的边沿脱离,操作简单的用于拆卸轮胎的撬杠。
[0004]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种用于拆卸轮胎的撬杠,包括一撬杠本体,所述的撬杠本体为“L”形结构,所述的撬杠本体的端部设置有一分离杆,所述的分离杆的端部设置有一防脱槽,所述的防脱槽沿所述的分离杆的周向布置。
[0006]作为本发明较佳的实施例,所述的用于拆卸轮胎的撬杠的端部设置有一手柄,所述的手柄为圆锥形结构。
[0007]作为本发明较佳的实施例,所述的用于拆卸轮胎的撬杠还包括一分离板,所述的分离板包括一螺旋板和一分离片,所述的分离片与所述的螺旋板相连接,所述的螺旋板与所述的分离杆焊接结构。
[0008]作为本发明较佳的实施例,所述的分离板还包括一防脱突起,所述的防脱突起与所述的分离片的端部相互垂直连接。
[0009]作为本发明较佳的实施例,所述的分离板为一体结构。
[0010]本发明的用于拆卸轮胎的撬杠的优点是:带有防脱槽,能够有效防止撬杠与轮毂脱离,使用安全且效率较高,同时带有防脱突起,能够有效防止分离片与轮胎的边沿脱离,操作简单。
【附图说明】
[0011]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1为本发明的用于拆卸轮胎的撬杠的立体结构示意图;
[0013]图2为图1中的分离板的立体结构示意图;
[0014]图3为图1中的用于拆卸轮胎的撬杠在使用时与轮毂的位置示意图;
[0015]图4为图3中的局部放大图A ;
[0016]其中:
[0017]1、撬杠本体;11、分离杆;12、防脱槽;13、手柄;
[0018]2、分离板;21、螺旋板;22、分离片;23、防脱突起;
[0019]3、轮毂。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0021]本发明的用于拆卸轮胎的撬杠的优点是:带有防脱槽,能够有效防止撬杠与轮毂脱离,使用安全且效率较高,同时带有防脱突起,能够有效防止分离片与轮胎的边沿脱离,操作简单。
[0022]如图1、图3所示,一种用于拆卸轮胎的撬杠,包括一撬杠本体1,该撬杠本体1为“L”形结构,该撬杠本体1的端部设置有一分离杆11,该分离杆11的端部设置有一防脱槽12,该防脱槽12沿该分离杆11的周向布置,在使用时,该将一轮毂3的防脱槽卡入该防脱槽12,该撬杠本体1远离该轮毂3布置,该防脱槽12有利于防止该用于拆卸轮胎的撬杠从该轮毂3边沿脱落。
[0023]该用于拆卸轮胎的撬杠的端部设置有一手柄13,该手柄13为圆锥形结构,有利于人手施力,防止滑脱。
[0024]该用于拆卸轮胎的撬杠还包括一分离板2,该分离板2包括一螺旋板21和一分离片22,该分离片22与该螺旋板21相连接,该螺旋板21与该分离杆11焊接结构,使用时将该分尚片22插入该轮毂3与轮胎之间,对该撬杠本体1施力从而达到分尚轮胎与该轮毂3的目的。
[0025]该分离板2还包括一防脱突起23,该防脱突起23与该分离片22的端部相互垂直连接,该突起23有利于防止该分离片2与轮胎脱离。
[0026]该分离板2为一体结构,有利于降低该分离板2的加工成本,该分离板2可以由钣金折弯而成。
[0027]以上仅仅以一个实施方式来说明本发明的设计思路,在系统允许的情况下,本发明可以扩展为同时外接更多的功能模块,从而最大限度扩展其功能。
[0028]以上所述,仅为本发明的【具体实施方式】,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种用于拆卸轮胎的撬杠,包括一撬杠本体(I),其特征在于:所述的撬杠本体(I)为“L”形结构,所述的撬杠本体⑴的端部设置有一分离杆(11),所述的分离杆(11)的端部设置有一防脱槽(12),所述的防脱槽(12)沿所述的分离杆(11)的周向布置。2.根据权利要求1所述的用于拆卸轮胎的撬杠,其特征在于:所述的用于拆卸轮胎的撬杠的端部设置有一手柄(13),所述的手柄(13)为圆锥形结构。3.根据权利要求1所述的用于拆卸轮胎的撬杠,其特征在于:所述的用于拆卸轮胎的撬杠还包括一分离板(2),所述的分离板(2)包括一螺旋板(21)和一分离片(22),所述的分离片(22)与所述的螺旋板(21)相连接,所述的螺旋板(21)与所述的分离杆(11)焊接结构。4.根据权利要求3所述的用于拆卸轮胎的撬杠,其特征在于:所述的分离板(2)还包括一防脱突起(23),所述的防脱突起(23)与所述的分离片(22)的端部相互垂直连接。5.根据权利要求3所述的用于拆卸轮胎的撬杠,其特征在于:所述的分离板(2)为一体结构。
【专利摘要】本发明公开了一种用于拆卸轮胎的撬杠,包括一撬杠本体,所述的撬杠本体为“L”形结构,所述的撬杠本体的端部设置有一分离杆,所述的分离杆的端部设置有一防脱槽,所述的防脱槽沿所述的分离杆的周向布置。本发明的用于拆卸轮胎的撬杠的优点是:带有防脱槽,能够有效防止撬杠与轮毂脱离,使用安全且效率较高,同时带有防脱突起,能够有效防止分离片与轮胎的边沿脱离,操作简单。
【IPC分类】B60C25/02
【公开号】CN105313615
【申请号】CN201410380564
【发明人】徐荣春
【申请人】徐荣春
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2014年8月4日
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1