轮胎安装/拆卸工具的制作五分时时彩方法_2

文档序号:8632823
载体单元的第二端部的面,这些面沿轮辋的周向至少大致具有轮辋边缘的曲线。由此实现作用元件在轮辋上的平整贴靠,从而避免损坏轮辋。此外,作用元件或者多个作用元件由避免刮坏或者损坏轮辋的材料、例如塑料制成或者能够至少在指向轮辋边缘的面上设置同样避免刮坏或者损坏轮辋的涂层。
[0022]还规定,操作装置具有操纵单元,其能够从初始位置可逆地运动到松脱位置中以使作用元件从接合位置脱离。由此能够实现操作装置的简单操纵,从而又减轻了操作人员的负担。
[0023]对此,有利的是,操纵单元能够在安装/拆卸过程中处于初始位置,以确保可靠地保持轮胎圆缘。
[0024]操纵单元由杆构成时实现了简单并且可靠地操作轮胎安装/拆卸工具。
[0025]为了进一步简化轮胎安装/拆卸工具的移除,操作装置具有与操纵元件相连的工作元件。
[0026]工作元件有利地具有至少一个止挡部,该止挡部能够朝向轮辋的一个区段运动以使作用元件从接合位置中移出。
[0027]为了有效地实施工作元件的运动,工作元件具有摆动轴,以使工作元件能够借助操纵元件围绕该摆动轴可逆地摆动。
[0028]在另一个有利的设计方案中设有驱动装置以使操作装置自动地运动到接合位置中。由此在安装/拆卸过程中不需要操纵操作装置。
[0029]在一个简单的结构方案中,驱动装置由弹簧构成,该弹簧不需要额外的元件、如供能设备等。
[0030]在该作用元件或多个作用元件的一个或多个工作面、即一个或多个作用元件的在接合位置中与轮辋相接合的一个或多个面的轮廓的一个相应的设计方案中,该作用元件或这些作用元件与基体单元刚性连接就能够满足。但是必要时为了达到该一个作用元件或多个作用元件的工作面与轮辋的更好地匹配,也可以规定该一个或多个作用元件弯曲地支承在基体单元上。该弯曲的支承能够以任意能够想到的方式进行。
[0031]此外,为了实现上述目的提供一种用于将车辆轮胎安装到轮辋和/或从轮辋上拆卸下来的轮胎安装/拆卸机,其用于通过根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具进行应用。该轮胎安装/拆卸机包括能够围绕垂直轴旋转地支承的车轮容纳部、设置在其上的轮辋支架和用于将轮辋夹紧在轮辋支架上的夹紧装置,轮辋能够固定在该车轮容纳部上以安装和/或拆卸车辆轮胎。该轮胎安装/拆卸机还具有用于容纳轮胎安装/拆卸工具的支撑区段的至少一个支座区段。该至少一个支座区段保证可靠地容纳轮胎压出工具的支撑区段。
[0032]在一个优选的设计方案中,在夹紧装置上设有至少一个支座区段。该支座区段通常在很大程度上与待安装/拆卸的车轮的大小或类型不相关,因此也能够相应地与待安装/拆卸的车轮无关地使用根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具。
[0033]优选地,夹紧装置具有定心椎体,在其上设有环绕的槽作为至少一个支座区段。构成支座区段的环绕的槽能够使根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具作用在沿着待安装/拆卸的车轮的轮辋边缘的任意的位置上。
[0034]作为其代替方案,也可以使至少一个支座区段由轮胎安装/拆卸机的框架区段构成。这能够确保选为支座区段的框架区段相对于夹紧的车轮的旋转轴是位置固定的。
[0035]借助根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具将车辆轮胎安装在同样根据本实用新型的轮胎安装/拆卸机上的操作步骤如下:
[0036]在轮胎安装过程中,首先通过借助夹紧装置将轮辋固定在车轮容纳部上,从而将空的轮辋夹紧在轮胎安装机上。接下来待安装的车辆轮胎被放置在轮辋上并且将轮胎圆缘的一个区段拉到轮辋边缘上,使得该区段置于轮辋的深槽中。然后,处于轮胎安装/拆卸工具的载体单元的第二端部上的支撑区段与轮胎安装/拆卸机上的支座区段形成接合。载体单元水平地定向并且将松脱件置于轮胎圆缘的定位在轮辋深槽中的区段上方的位置中。为了将松脱件定位到轮胎圆缘的所希望的区段上方,可以沿着载体单元以引导的方式移动松动件。接下来朝向轮辋中心的方向移动松脱件,使得至少一个作用元件到达接合位置中,即定位在轮辋边缘和轮胎圆缘之间。这之后,轮胎安装机的装配工具能够置于轮辋上的松脱件附近,更确切地说沿轮辋的转动方向位于松脱件的后面。接下来沿周向旋转轮辋,其中与轮辋一起旋转的作用元件将轮辋圆缘固定保持在轮辋边缘的下面,而轮胎安装机的相对于旋转的轮辋固定不动的装配工具沿着轮辋边缘被引导使得其余轮辋圆缘越过轮辋边缘被拉入或者旋入轮辋底中。紧接在轮胎安装/拆卸工具到达轮胎安装机的装配工具之前,轮胎圆缘的还位于轮辋上方的最后的区段由于所出现的应力立即自动地越过轮辋边缘跃入轮辋底中。在该位置中轮辋的转动停止。通过操纵操作装置将作用元件从接合位置脱离。通过支撑区段和支座区段的脱开能够从轮胎安装/拆卸机上取下轮胎安装/拆卸工具。
[0037]在拆卸过程中,首先借助轮胎安装/拆卸机的工具或者借助根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具将轮胎圆缘的一个区段从轮辋边缘上压开并同时使该区段越过穹形压入轮辋的深槽中。如果使用根据本实用新型轮胎安装/拆卸工具,那么载体单元能够在作用元件作用在轮辋边缘和相应的轮胎侧边之间之后作为杠杆起作用,以将轮胎圆缘从轮辋边缘挤走。一旦轮胎圆缘从轮辋边缘被压开并且越过穹形被推入轮辋的深槽中,那么根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具就能够固定在轮胎安装/拆卸工具的支座区段上。由此已经压开的轮胎圆缘被保持在轮辋的深槽中。接下来,本身设置在机器上的卸载工具能够沿旋转方向在根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具之后作用并且将其余的轮胎圆缘完全地压入轮辋的深槽中。然后或者同时能够使用另一个由钩子构成的拆卸工具,该钩子将轮胎圆缘的已经挤向轮辋的深槽方向的区段拉出到轮辋边缘的上方。然后,在经夹紧的车轮旋转时将该车轮侧的轮胎圆缘完全地拉到轮辋的辋边缘上方。之后,如同在安装过程中一样,在机器上夹紧轮辋的另一侧并且在安装过程中轮胎圆缘经过轮辋边缘被压入轮辋底中或者在拆卸过程时被拉出到轮辋边缘上方。
【附图说明】
[0038]下面通过结合附图对实施方式的说明详细阐述本实用新型的其他的有利的设计方案。
[0039]在实施例的说明中所使用的术语“上”、“下”、“左”和“右”参照的是以标准可读的附图标记和图示取向的附图。在附图中:
[0040]图1示出了位于车轮上处于接合位置的根据本实用新型的轮胎安装/拆卸工具的实施方式的立体视图;
[0041]图2示出了根据图1的轮胎安装/拆卸工具的另一立体视图;
[0042]图3示出了具有处于接合位置中的压出元件的根据图1的轮胎安装/拆卸工具的俯视图;以及
[0043]图4示出了具有与车轮脱开的压出元件的根据图1的轮胎安装/拆卸工具的俯视图。
【具体实施方式】
[0044]图1和2示出了根据本实用新型的在车轮上处于接合位置的轮胎安装/拆卸工具I的实施方式的立体视图。车轮包括具有轮辋边缘FH的轮辋F及根据图1和2的示意图所示的套在轮辋F上的、具有轮胎圆缘RW的轮胎R,该轮胎圆缘在轮胎R已装配的状态下抵靠在轮辋边缘FH的内侧上。
[0045]轮胎安装/拆卸工具I具有载体单元10,该载体单元具有第一端部12、第二端部14以及在端部12、14之间笔直延伸的中间区段16。中间区段16在其整个纵向长度上、即在第一端部12和第二端部14之间具有恒定的横截面,该横截面在所示实施例中为正方形的。
[0046]在载体单元10的第一端部12上设置有手柄20,根据图1至4所示该手柄构造为把手。手柄或者把手20具有操纵端部22和固定区段24,操作者能够在该操纵端部上握住轮胎安装/拆卸工具1,通过该固定区段借助栓将把手20固定在载体单元10的第一端部12上。在图1的实施方式中固定端部24插入载体单元的第一端部12中,因此该固定区段不可见。
[0047]在载体单元10的第二端部14上,借助两个栓将支撑区段30固定在第二端部的底侦U、即指向轮辋F或者说指向待安装或者拆卸的轮胎R的侧边的一侧。支撑区段30具有远离载体单元10的接合区段32和固定区段34,支撑区段借助该固定区段固定在载体单元10的其第二端部14上的底侧上。支撑区段30通常具有至少大
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