一种轮毂恒定降温的装置的制造五分时时彩方法

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一种轮毂恒定降温的装置的制造五分时时彩方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮毂降温的装置,特别涉及一种轮毂恒定降温的装置,属于机械设计技术领域。
【背景技术】
[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轿车的轮毂轴承过去最多的是成对使用单列圆锥滚子或球轴承,随着技术的发展,轿车已经广泛的使用轿车轮毂单元,轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长,轮辋与轮胎装配配合,支撑轮胎的车轮部分,轮辐,与车轴轮毂实施安装连接,支撑轮辋的车轮部分,偏距,轮辋中心面到轮辐安装面间的距离,有正偏距、零偏距、负偏距之分,轮缘,保持并支撑轮胎方向的轮辋部分,胎圈座,又称安装面,与轮胎圈接触,支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分,槽底,为方便轮胎装拆,在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑,气门孔,安装轮胎气门嘴的孔。
[0003]在汽车轮毂生产制造过程中,需要将压铸机压铸成型的高温轮毂毛枉放入水槽中冷却降温,目前,汽车轮毂铸造生产过程中的轮毂毛枉降温普遍使用冷水降温,但是,直接用冷水降温会造成轮毂的变形和降温不均匀。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种轮毂恒定降温的
目.ο
[0005]为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
[0006]本实用新型一种轮毂恒定降温的装置,包括底座、水槽、热水管、冷水管、控制阀、温度测试仪和控制器,其特征在于,所述底座上设有所述水槽,所述水槽内壁设有所述温度测试仪,所述温度测试仪的一侧设有所述控制器,所述冷水管、所述热水管和所述水槽连接,所述热水管和所述冷水管中部设有所述控制阀。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座和支柱连接,所述支柱的一端设有旋转轴,所述旋转轴和机械臂连接,所述机械臂和机械手连接,所述机械臂和所述机械手分别设有两个。
[0008]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水槽内装有冷却液,所述水槽和连接杆连接,所述连接杆和平台连接。
[0009]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述冷水管和所述热水管为双向流动管。
[0010]作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制器分别与所述温度测试仪、所述控制阀、所述机械臂和所述机械手电性连接。
[0011]本实用新型所达到的有益效果是:通过温度测试仪测定冷却液的温度,控制器控制控制阀的开关,使冷水管和热水管放出冷水和热水,当温度达到事先设定的温度时,控制阀关闭。
【附图说明】
[0012]附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0013]图1是本实用新型一种轮毂恒定降温的装置的结构示意图;
[0014]图中:1、底座;2、支柱;3、旋转轴;4、机械臂;5、机械手;6、水槽;7、冷水管;8、控制阀;9、热水管;1、冷却液;11、控制器;12、温度测试仪;13、连接杆;14、平台。
【具体实施方式】
[0015]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0016]实施例
[0017]如图1所示,本实用新型提供一种轮毂恒定降温的装置,包括底座1、水槽6、热水管
9、冷水管7、控制阀8、温度测试仪12和控制器11,其特征在于,所述底座I上设有所述水槽6,所述水槽6内壁设有所述温度测试仪12,所述温度测试仪12的一侧设有所述控制器11,所述冷水管7、所述热水管9和所述水槽6连接,所述热水管9和所述冷水管7中部设有所述控制阀8,通过所述温度测试仪12测定所述冷却液10的温度,将数据传送给所述控制器11,所述控制器11打开所述控制阀8,所述冷水管7和所述热水管9放出所需水量,当温度达到事先设定的温度时,所述控制阀8关闭,有效控制了所述水槽6内所述冷却液10的温度,防止轮毂的变形和冷却不均匀。
[0018]所述底座I和支柱2连接,所述支柱2的一端设有旋转轴3,所述旋转轴3和机械臂4连接,所述机械臂4和机械手5连接,所述机械臂4和所述机械手5分别设有两个,通过所述旋转轴3,所述机械臂4可以做圆周运动,两个所述机械臂4和两个所述机械手5抓牢轮毂,防止轮毂在运送的过程中掉落。
[0019]所述水槽6内装有冷却液10,所述水槽6和连接杆13连接,所述连接杆13和所述平台14连接,通过机械手5将冷却过的轮毂,传送给下一个所述平台14。
[0020]所述冷水管7和所述热水管9为双向流动管,由于铸造的轮毂毛枉温度高,使得所述冷却液10温度升高,此时,水可以回流,达到降温的目的。
[0021]所述控制器11、所述温度测试仪12、所述控制阀8、所述机械臂4和所述机械手5电性连接。
[0022]具体使用时,通过控制器11控制机械手5将铸造的轮毂毛枉放入水槽6内,温度测试仪12测定冷却液10的温度,控制阀8打开,冷水管7和热水管9放出冷水和热水,当温度达到事先设定的温度时,控制阀8关闭,冷却过的轮毂,通过机械手5送入下一个平台14。
[0023]本实用新型通过温度测试仪12测定冷却液10的温度,控制器11控制控制阀8的开关,使冷水管7和热水管9放出冷水和热水,当温度达到事先设定的温度时,控制阀8关闭。
[0024]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种轮毂恒定降温的装置,包括底座(I)、水槽(6)、热水管(9)、冷水管(7)、控制阀(8)、温度测试仪(12)和控制器(11),其特征在于,所述底座(I)上设有所述水槽(6),所述水槽(6)内壁设有所述温度测试仪(12),所述温度测试仪(12)的一侧设有所述控制器(11),所述冷水管(7)、所述热水管(9)和所述水槽(6)连接,所述热水管(9)和所述冷水管(7)中部设有所述控制阀(8)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂恒定降温的装置,其特征在于,所述底座(I)和支柱(2)连接,所述支柱(2)的一端设有旋转轴(3),所述旋转轴(3)和机械臂(4)连接,所述机械臂(4)和机械手(5)连接,所述机械臂(4)和所述机械手(5)分别设有两个。3.根据权利要求1所述的一种轮毂恒定降温的装置,其特征在于,所述水槽(6)内装有冷却液(1),所述水槽(6)和连接杆(13)连接,所述连接杆(13)和平台(14)连接。4.根据权利要求1所述的一种轮毂恒定降温的装置,其特征在于,所述冷水管(7)和所述热水管(9)均为双向流动管。5.根据权利要求2所述的一种轮毂恒定降温的装置,其特征在于,所述控制器(11)分别与所述温度测试仪(12)、所述控制阀(8)、所述机械臂(4)和所述机械手(5)电性连接。
【专利摘要】本实用新型公开了一种轮毂恒定降温的装置,包括底座、水槽、热水管、冷水管、控制阀、温度测试仪和控制器,底座上设有水槽,水槽内壁设有温度测试仪,温度测试仪的一侧设有控制器,冷水管、热水管和水槽连接,热水管和冷水管中部设有控制阀,底座和支柱连接,支柱的一端设有旋转轴,旋转轴和机械臂连接,机械臂和机械手连接,机械臂和机械手分别设有两个,水槽内装有冷却液,水槽和连接杆连接,连接杆和平台连接,冷水管和热水管为双向流动管,控制器、温度测试仪、控制阀、机械臂和机械手电性连接,通过温度测试仪测定冷却液的温度,数据传送给控制器,打开控制阀,放出冷水和热水,当温度达到事先设定的温度时,控制阀关闭。
【IPC分类】B60B19/06
【公开号】CN205326680
【申请号】CN201620039449
【发明人】谢永亮, 张卫中, 董绍祥, 王东平
【申请人】无锡戴卡轮毂制造有限公司
【公开日】2016年6月22日
【申请日】2016年1月14日
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