轮胎拆卸辅助装置的制造五分时时彩方法

文档序号:10815279
轮胎拆卸辅助装置的制造五分时时彩方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种轮胎拆卸辅助装置,属于汽车技术领域。其中,轮胎拆卸辅助装置,包括:第一支撑臂;第二支撑臂;所述第一支撑臂的第一端部与所述第二支撑臂的第二端部通过齿轮啮合在一起,使得所述第一支撑臂与所述第二支撑臂能够围绕同一旋转轴旋转;所述第一端部与所述第二端部的重叠部分设置有一通孔。本实用新型的轮胎拆卸辅助装置能够配合随车工具完成轮胎的拆装过程。
【专利说明】
轮胎拆卸辅助装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车技术领域,特别是指一种轮胎拆卸辅助装置。
【背景技术】
[0002]随着汽车的普及,在中国,越来越多的女性和中老年人成为驾驶员,女性和中老年人的力气一般都比较小,多数不能独立完成车胎的更换。因为,随车工具中搭配的轮胎拆卸工具一般为L型的专用工具,该工具使用不便,在施加力矩的时候拐点处缺少一个支点,这样如果力气过小的话,就无法拆卸轮胎进而更换轮胎。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮胎拆卸辅助装置,能够配合随车工具完成轮胎的拆装过程。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型的实施例提供技术方案如下:
[0005]—方面,提供一种轮胎拆卸辅助装置,包括:
[0006]第一支撑臂;
[0007]第二支撑臂;
[0008]所述第一支撑臂的第一端部与所述第二支撑臂的第二端部通过齿轮啮合在一起,使得所述第一支撑臂与所述第二支撑臂能够围绕同一旋转轴旋转;
[0009]所述第一端部与所述第二端部的重叠部分设置有一通孔。
[0010]进一步地,所述第一端部嵌套在所述第二端部内。
[0011 ]进一步地,所述轮胎拆卸辅助装置还包括:
[0012]贯穿所述第一端部和所述第二端部的至少一组定位孔,所述定位孔的轴线与所述通孔的轴线相垂直。
[0013]所述轮胎拆卸辅助装置包括有3-5组定位孔。
[0014]本实用新型的实施例具有以下有益效果:
[0015]上述方案中,第一支撑臂的第一端部与第二支撑臂的第二端部通过齿轮啮合在一起,第一支撑臂与第二支撑臂能够围绕同一旋转轴旋转,第一端部与第二端部的重叠部分设置有一通孔,能够供L型拆卸工具穿过。在拆卸轮胎时,可以将L型拆卸工具穿过通孔,第一支撑臂和第二支撑臂能够为L型拆卸工具增加一支点,在向L型拆卸工具施加旋转力矩时能够保证旋转力矩均匀防止套筒端脱落,这样在拆卸轮胎螺母(螺栓)时左手扶住套筒端,右手用力扳动L型拆卸工具力臂即可完成拆装。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例轮胎拆卸辅助装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]随着汽车的普及,在中国,越来越多的女性和中老年人成为驾驶员,女性和中老年人的力气一般都比较小,多数不能独立完成车胎的更换。因为,随车工具中搭配的轮胎拆卸工具一般为L型的专用工具,该工具使用不便,在施加力矩的时候拐点处缺少一个支点,这样如果力气过小或施加的旋转力矩不均匀时,容易使得套筒端滑落、打滑以至于损坏零件,无法拆卸轮胎进而更换轮胎。
[0019]为了解决上述问题,本实用新型的实施例提供一种轮胎拆卸辅助装置,能够配合随车工具完成轮胎的拆装过程。如图1所示,本实施例的轮胎拆卸辅助装置包括:
[0020]第一支撑臂和第二支撑臂I,第一支撑臂的第一端部2与第二支撑臂的第二端部4通过齿轮啮合在一起,第一端部2嵌套在第二端部4内,使得第一支撑臂与第二支撑臂能够围绕同一旋转轴旋转,完成打开和关闭过程。第一端部2与第二端部4的重叠部分设置有一通孔3,通孔3用于供L型拆卸工具通过并建立支撑点,通过第一支撑臂与第二支撑臂的旋转可以调节通孔3的高度以便更好的完成拆装过程,通过第一支撑臂与第二支撑臂的不同角度的实现可以满足所述通孔具地面不同高度的要求,以保证轮胎固定螺栓的拆卸。
[0021]轮胎拆卸辅助装置还包括:贯穿第一端部2和第二端部4的至少一组定位孔5,定位孔5的轴线与通孔3的轴线相垂直,通过在定位孔5内插入螺栓可以固定第一支撑臂和第二支撑臂之间的相对位置。
[0022]优选地,轮胎拆卸辅助装置包括3-5组定位孔。多组定位孔能够在实现第一支撑臂和第二支撑臂不同角度情况下,满足定位要求。
[0023]在拆卸轮胎时,可以将L型拆卸工具穿过通孔,第一支撑臂和第二支撑臂能够为L型拆卸工具增加一支点,在向L型拆卸工具施加旋转力矩时能够保证旋转力矩均匀防止套筒端脱落,这样在拆卸轮胎螺母(螺栓)时左手扶住套筒端,右手用力扳动L型拆卸工具力臂即可完成拆装。
[0024]本实施例的轮胎拆卸辅助装置能够更好的配合随车工具完成轮胎的拆装过程,方便力气较小的人群独立完成轮胎的拆装过程,并且能够保证拆装过程中的操作者的安全性。
[0025]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种轮胎拆卸辅助装置,其特征在于,包括: 第一支撑臂; 第二支撑臂; 所述第一支撑臂的第一端部与所述第二支撑臂的第二端部通过齿轮啮合在一起,使得所述第一支撑臂与所述第二支撑臂能够围绕同一旋转轴旋转; 所述第一端部与所述第二端部的重叠部分设置有一通孔。2.根据权利要求1所述的轮胎拆卸辅助装置,其特征在于,所述第一端部嵌套在所述第二端部内。3.根据权利要求2所述的轮胎拆卸辅助装置,其特征在于,轮胎拆卸辅助装置还包括: 贯穿所述第一端部和所述第二端部的至少一组定位孔,所述定位孔的轴线与所述通孔的轴线相垂直。4.根据权利要求3所述的轮胎拆卸辅助装置,其特征在于,所述轮胎拆卸辅助装置包括有3-5组定位孔。
【文档编号】B60B29/00GK205498490SQ201620140165
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年2月24日
【发明人】马立璞, 杨东阳, 贾剑
【申请人】北京汽车研究总院有限公司
再多了解一些
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1