一种大型客车的轮胎拆装车的制作五分时时彩方法

文档序号:8112007
一种大型客车的轮胎拆装车的制作五分时时彩方法
【专利摘要】本实用新型提供一种大型客车的轮胎拆装车,包括手柄、油缸、摇臂、连杆、前轮、车架、后轮、车架顶盖和固定架,其中手柄安装在油缸上,油缸位于后轮的上方,油缸顶部的油缸杆与车架顶盖连接,所述车架由两个托臂并行排列后与横梁连接构成,横梁连接与车架顶盖连接成为一体,前轮安装在每个托臂的前端;采用两个连杆,连杆与托臂对应,连杆的前端通过轴与摇臂连接,摇臂通过轴安装在油缸的壳体上,连杆的后端设有支撑组件;固定架安装在车架的后部,在固定架的左右两侧各设有吊环,两个吊环之间串有固定链。本实用新型将拆装车的车架和提升机构合为一体,使得车架既具有支撑功能又具有举升功能,结构简单,重量轻,极其方便了轮胎的拆装工作。
【专利说明】一种大型客车的轮胎拆装车

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种轮胎拆装车,特别涉及一种大型客车的轮胎拆装车,属于汽车维修设备【技术领域】。

【背景技术】
[0002]现有的轮胎拆装车,其车架和提升机构是两个独立的机构,提升机构安装在车架上并由油缸驱动,这样使得拆装车结构复杂,使用不方便,尤其是对大型客车的轮胎进行拆装。
实用新型内容
[0003]针对以上不足,本实用新型提供一种轮胎拆装车,简化机构,方便大型客车轮胎的拆装。
[0004]本实用新型的技术方案:一种大型客车的轮胎拆装车,包括手柄、油缸、摇臂、连杆、前轮、车架、后轮、车架顶盖和固定架,其中手柄安装在油缸上,油缸位于后轮的上方,油缸顶部的油缸杆与车架顶盖连接,所述车架由两个托臂并行排列后与横梁连接构成,横梁连接与车架顶盖连接成为一体,前轮安装在每个托臂的前端;采用两个连杆,连杆与托臂对应,连杆的前端通过轴与摇臂连接,摇臂通过轴安装在油缸的壳体上,连杆的后端设有支撑组件,所述支撑组件采用两个支撑杆和活动轴组成;固定架安装在车架的后部,在固定架的左右两侧各设有吊环,两个吊环之间串有固定链。
[0005]本实用新型具有以下优点:本实用新型将拆装车的车架和提升机构合为一体,使得车架既具有支撑功能又具有举升功能,结构简单,重量轻,极其方便了轮胎的拆装工作。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的主视图。
[0007]图2是本实用新型的侧视图。
[0008]图3是本实用新型的俯视图。

【具体实施方式】
[0009]如图1至图3所示,一种大型客车的轮胎拆装车,包括手柄8、油缸1、摇臂2、连杆
3、前轮4、车架5、后轮6、车架顶盖7和固定架10,其中手柄8安装在油缸I上,油缸I位于后轮6的上方,油缸I顶部的油缸杆9与车架顶盖7连接,所述车架5由两个托臂12并行排列后与横梁连接13构成,横梁连接13与车架顶盖7连接成为一体,前轮4安装在每个托臂12的前端;采用两个连杆3,连杆3与托臂12对应,连杆3的前端通过轴与摇臂2连接,摇臂2通过轴安装在油缸I的壳体上,连杆3的后端设有支撑组件,所述支撑组件包括两个支撑杆和一个活动轴,两个支撑杆通过活动轴连接在一起,位于前侧的支撑杆与车架5固定连接,位于后侧的支撑杆与连杆3连接;固定架10安装在车架5的后部,在固定架10的左右两侧各设有吊环11,两个吊环11之间串有固定链,该固定链用于捆绑位于车架5上的轮胎。
[0010]工作时,先将本拆装车推到相应位置,即车架5上的两个托臂12位于已被拆卸轮胎底部的两侧,然后通过操作手柄8使油缸杆9上升,此时油缸杆9通过顶起车架顶盖7进而带动车架5的后部上升,随着车架5后部的缓慢上升,摇臂2带动连杆3向前推进,此时支撑组件中两个支撑杆之间夹角变小,实现顶起动作,这样车架5的前部上升,随之整个车架5得到提升,位于两个托臂12上的轮胎被举升;反之,通过手柄8对油缸I进行泄压时,油缸杆9下降,车架5的后部下降,随着车架5后部的缓慢下降,摇臂2带动连杆3向后退,此时支撑组件中两个支撑杆之间夹角变大,前轮4着地,支撑组件失去顶起作用,这样车架5的前部也跟着下降,位于两个托臂12上的轮胎下降。这样轮胎拆装车便具有了托举轮胎上升与下降的功能,协助轮胎的拆装。
【权利要求】
1.一种大型客车的轮胎拆装车,其特征在于:包括手柄(8)、油缸(I)、摇臂(2)、连杆(3)、前轮(4)、车架(5)、后轮(6)、车架顶盖(7)和固定架(10),其中手柄(8)安装在油缸(I)上,油缸(I)位于后轮(6)的上方,油缸(I)顶部的油缸杆(9)与车架顶盖(7)连接,所述车架(5)由两个托臂(12)并行排列后与横梁连接(13)构成,横梁连接(13)与车架顶盖(7)连接成为一体,前轮(4)安装在每个托臂(12)的前端;采用两个连杆(3),连杆(3)与托臂(12)对应,连杆(3)的前端通过轴与摇臂(2)连接,摇臂(2)通过轴安装在油缸(I)的壳体上,连杆(3)的后端设有支撑组件,所述支撑组件采用两个支撑杆和活动轴组成;固定架(10)安装在车架(5)的后部,在固定架(10)的左右两侧各设有吊环(11),两个吊环(II)之间串有固定链。
【文档编号】B66F5/04GK203996159SQ201420450217
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月11日 优先权日:2014年8月11日
【发明者】刘希浩 申请人:麦特汽车服务股份有限公司
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